2015年2月17日星期二

長途跋涉入去貝加爾湖 (Day3)

🚂🚂🚂 Travelling Date: 24 July 2014 

昨天,跟hostel訂了車直接載我們去貝加爾湖中的島 ( Olkhon Island)。到了九時,職員竟然話我地無comfirm,沒有預約車輛。今次真係麻煩,因為公車的出發時間都是九時左右,職員幫我們打電話去問啦,又話仲有位。於是即刻call 的士去啦(Rub200)! 終於,我們上了一架小型的Marshrutka,車頭豎了個牌,寫著Olkhon Island 的俄文,於是我們便安心俾錢上車,每位700rub。到了Olkhon Island再要坐車去島中最大的鎮(Khuzhir)跟據網上的資料,車程可長可短,不過最少都要6小時,因為中間有些時間是用來等。

2015年1月24日星期六

Irkutsk 伊爾庫茨克 (Day2+Day6)

🚂🚂🚂 Travelling Date: 23 July 2014 and 27 July 2014 

由北京轉乘S7到達Irkutsk 伊爾庫茨克。機場非常細小,不過在飛機上可以清楚看到伊市及周圍的河流。在機場辦理入境手續的速度超慢,最初只開一個櫃位,後來條人龍好長,才開多一個櫃位。上年去莫斯科已經不用填寫入境紙,但來到較落後的地區政策又有不同,立即取張入境紙填寫啦! 

另外只有一條行李輸送帶,不時還發出哀鳴的聲音,那怕它就快退役。取了行李後還要逐一經過唯一的安檢機,足足花了一個小時才步出機場。

在機場的接機處已有很多的士司機捕足可吞吃的羊,我們當然不會上當,因為一早做了功課,在機場前有marshrutka,minibus及trolleybus。車費只需12Rub/p(HK3)。在hostel遇到一對中國籍母女,她們跟我們同一班機,坐的士還要比我們遲到達hostel,車費要200Rub,真是獅子開大口。

天氣非常好,早上氣溫有點清涼,我們一行四人全部都懷著非常興奮的心情迎接這22天的旅程。

2014年9月2日星期二

西伯利亞之行程篇

計劃行程的時候,本來想先玩蒙古,經西伯利亞鐵路,最後去烏克蘭。不過,我發覺三個星期是不足夠的,而且會令行程非常趕。唯有把蒙古及烏克蘭放棄了,留待往後的日子再安排。

最後決定把時間集中在西伯利亞身上,雖然整條西伯利亞鐵路的終站/始發站是海參威,但是實在太花時間,而且對我來說是太辛苦(身體未必受到住),故以伊爾庫次克為開始是最好的,因為很想去附近的貝加爾湖,然後選好了幾個必去的地方。

有些旅客會選擇由北京出發,這點我都有考慮過,但發覺有飛機可以由北京去伊爾庫次克,一來票價很便宜,二來可以節省時間,所以又放棄由北京出發這條路線。



另外,我還選擇由東向西行,希望由農村走向城市,由落後走向現代化橫跨了歐亞兩個版塊,經過了六個時區。

Day1: HK to Beijing,然後轉機S7 到 Irkutsk (伊爾庫次克)

Day2: Irkutsk (伊爾庫次克) 

Day3: Olkhon Island (全日在交通上)

Day4: Olkhon Island (北島 Khoboi Cape)

Day5: Olkhon Island (遊船河去另外一個島)

Day6: Back to Irkutsk 

Day7: Train to Krasnoyarsk (克拉斯諾亞爾斯克) 18h32m

Day8: Stolby Nature Reserve
           + Dam 
           + Saint Paraskeva Pyatnitsa Orthodox Chapel (Whole day Tour)

Day9: Yeniseysk

Day10:  Krasnoyarsk to Taiga (8h20m) 
              Taiga to Tomsk (托木斯克) 1.5hrs

Day11: Tomsk

Day12: Tomsk

Day13: Novosibirsk (新西伯利亞) (2 hrs visit)
             Novosibirsk to Tyumen (秋明) 15h30m 

Day14: Tyumen to Tobolsk (3hrs)


Day15: Tobolsk to Yekaterinburg (11h32m)

Day16: Yekaterinburg

Day17: Yekaterinburg to Kazan (11h16m)

Day18: Kazan

Day19: Kazan to Moscow

Day20: Moscow

Day21: Moscow to HK

Day22: Arrive HK


2014年8月21日星期四

西伯利亞之準備篇

A. 簽證

由於今次旅程足足玩了三個星期,已經超出俄羅斯免簽證14日的日數,所以一定要辦簽證。

在網上找到一家旅行社可代辨簽證,但收費昂貴$1180。
如果自己一手一腳包辦只需$627,我們四個人可以省下二千多元,所以決定自己到領事館辦理。

1. 在網上買張 Letter of Invitation ( LOI ) 
   www.waytorussia.net (Way to Russia)
   https://realrussia.co.uk/ (Real Russia)
   我選擇了 Way to Russia,只因它收美金。另外一個網站收英磅。
   只要輸入你打算去的地方,最多只可輸入5個地方,多過5個就選一些大城市,然後選擇住宿地點,若沒有你住的酒店則選第一間,其實沒有人考究你住在哪裡。四個人只需在一份LOI申請中輸入個人資料就可以,不用分開四人個申請。他們很快就會e-mail給你(約一天) ,小心核對資料,若發現資料錯誤,如英文名或護照號碼,可透過電郵聯絡,不另收手續費。只要用彩色列印出來就可以。

2. 辦理簽證最早是出發前三個月申請
    俄羅斯領事館網址: http://russia.com.hk/en/
    在官方網頁上填寫電子申請表  VISA.KDMID.RU
      一步一步跟著輸入有關資料,然後列印出來(黑白)。

3. 最煩就是要親身去領事館辦理,它的辦公時間只有星期一至星期五,早上9:00-12:30 (12:00前截止),有些俄羅斯節慶不辦公。若不能身親去,就要用公司信紙寫張受權信。我們申請單次入境,費用HK$390,七日後可以憑收據下午5時前到領事館取回護照,可以派亞爸亞媽去都可以,不用受權信。(12:30-2:30 lunch time)

由於申請簽證人數不多,不用等候,只需半小時就完成了。

我發覺有了簽證後,入境和上火車都容易放人,不會把你看成強國一分子,又不用解釋14日免簽證的問題,更不會怕你過期居留。


B. 買火車票

全個旅程坐了8程火車,其中一程在當地買(短途),其餘的在網上買好了。

火車票發售日期最早在出發前45日,開售時間是莫斯科早上8時,要用有驗證功能的信用卡才能成功過數。俄鐵現有英文介面(http://pass.rzd.ru/),方便得多。另外,一定要先註冊,開了戶口,然後才能買票。

另外,若想預早計劃行程,查詢火車的班次,都是在出發前45日之前。所以,要到最後一個月才可以確定行程的安排。

要注意一點,有所火車班次的時間都是莫斯科時間。

火車班次的號碼越細,表示火車的檔次越高,車箱環境越好,車費越貴,車速越快。

選好日期和火車班次後,然後就選擇2等或3等車箱。
2等車廂是四人一間房有門有鎖,可以自己關燈休息,有些火車有微弱的冷氣。有些2等車廂劃分為女士專用車廂,男士專用車廂及混合車廂。
3等車廂是四人一個間隔,走廊旁還有2個床位,開放式,晚上12時才由中央關燈。
我嘗試了兩程火車坐2等,其餘的都是3等。

選好車箱後,就可以選床位,我多數都是選擇中間位置,避免近車門出口,因為乘客會常常進出去洗手間,開門關門都很騷擾。

最後是輸入個人資料,一般都沒有問題。唯有一處Document Type,就選Foreign Document。小心輸入passport number,因為上火車前有職員驗查passport。不過,在其中一程的火車,我大頭蝦把自己的passport number最後3個數字輸入錯誤,還要去到當地才發覺,最後都是沒有改票或再買票,都可以順利上火車。

把所有電子火車票都列印出來,到當地任何一個火車站,找部機 scan 個 bar code 就可以出實體火車票,連同其他出發地方的火車票一次過辦理妥當。


2014年8月17日星期日

22日旅程結束了

剛剛由俄羅斯回來。

你又去俄羅斯?

正確D係西伯利亞

由香港經北京去依爾庫茨克Irkutsk,去左貝加爾湖最大的島(Olkland Island),然後一直坐火車,中途玩了幾個地方,包括Krasnoyark, Yeniseysk ,Tomsk, Novosibirsk, Tobolsk, Yekaterinburg, Kazan,最後一站當然係Moscow.

這次旅程真是非常刺激,如中途被人賣豬仔,預定的士沒有出現。

遇到很多途人出手相助,很有趣。

語言上的溝通令人發笑。其實跟他們講英文或廣東話都是一樣。

地域上由東方步向西方,體會到人情味由熱情變冷淡,由村落走向城市,衣著由簡樸走向時尚。

2014年7月14日星期一

Day 10 ~ 長途車上山記 Mestia

Travelling Date: 30 July 2013 (Tue)

這天需要一早出發,因為我們要坐4-5小時的車程,才能到達高加索山區地帶 Mestia,而司機更要用半日時間返回Tbilisi。早餐只有路邊的小店內簡簡單單地解決了。早上的天氣不錯,空氣很好。司機入滿油就準備北上1500米的Mestia,油站是自助式的,沒有職員服侍的。


2014年7月5日星期六

Day9~Vardzia+Kutaisi

Travelling Date: 29 July 2013 (Mon)

一早起來,收拾行裝又再準備出發。出發前,先享受一頓又豐富又高熱量的早餐。時間尚早,慢慢欣賞屋主的悉心擺設。